記者從市公安局交警支隊獲悉，全市首個行人過街自動檢測信號燈于日前在旅游路千佛山南門路口正式“上崗”，這是濟南交警首次試點應用基于行人自動檢測的協調過街控制技術，“無行人時機動車信號燈常綠，有行人時人行信號燈變綠”在濟南率先成為現實。

　　駕車出行過程中，尤其是在車流量大、人流量小的路口經常遇到這種情況：機動車信號燈為紅燈，卻沒有行人通行，而機動車卻排起了“長龍”……為解決部分場景下行人過街需求較少，信號燈不夠靈活的問題，濟南交警主動提升主路綠波效果與道路通行效率，嘗試通過基于行人自動檢測的協調過街控制技術來解決問題。記者了解到，該技術主要是通過檢測設備實時檢測行人過街需求。無行人過街需求時，主路機動車信號燈處于常綠狀態，當有行人過街需求時，系統自動判斷是否處于協調相位，協調相位放行完成后放行行人相位。這樣既滿足了行人過街的需求，又提升了主路的通行效率。

　　據悉，旅游路千佛山南門路口行人過街需求主要以公交場站換乘、進出公園景區為主，平峰期(9:30-16:30)過街需求較少。行人過街需求不規律，易造成人行信號燈綠燈無效放行的情況，影響旅游路主路通行效率。正因為如此，全市首個行人過街自動檢測信號燈在該路口正式“上崗”。濟南交警在路口南北兩側安裝視頻檢測器，上線“行人過街自動檢測系統”，平峰期實時檢測行人過街需求。無過街需求時，機動車信號燈處于常綠狀態;當有行人過街需求時，在保證旅游路綠波通行基礎上，放行行人。如果長時間無行人過街，則強制變換一次人行信號燈。系統上線后，路口信號燈運行平穩，旅游路綠波效果穩定性及可靠性大幅增強，通行舒適度進一步提升。

　　記者了解到，相較于前期行人請求式過街按鈕模式，行人過街自動檢測模式無需行人按壓過街按鈕，由信號機自動檢測研判，進一步提升了行人過街便利性，也避免了行人因不會操作而長時間無法過街的情況。

　　“目前，濟南交警正在對整個城區的信號配時方案進行更加精細化、智能化的調整，通過感應控制、瓶頸控制、干線協調控制等多種信號控制技術，緩解交通擁堵情況，進一步提高市民出行體驗感?！笔泄簿纸痪ш犗嚓P負責人告訴記者，“下一步，濟南交警將持續加大創新力度，對交通運行典型場景進行具體分析，結合不同場景下的交通特征，采取定制化措施進行綜合整治，為市民提供更舒適的出行環境?！?/p>