湖北日?qǐng)?bào)訊（記者戴輝、實(shí)習(xí)生潘睿哲、通訊員潘慶芳）自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、靈活變道，無(wú)人駕駛汽車(chē)從“科幻片”走到現(xiàn)實(shí)。7月13日，在省交通運(yùn)輸廳組織的北斗應(yīng)用、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)上，記者體驗(yàn)無(wú)人駕駛。

　　位于國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的武漢經(jīng)開(kāi)大道上，8輛白色新能源車(chē)停靠路邊。與普通汽車(chē)不同的是，這些車(chē)內(nèi)的駕駛座、副駕駛座空無(wú)一人。打開(kāi)后車(chē)門(mén)落座，車(chē)內(nèi)便自動(dòng)響起系好安全帶的語(yǔ)音提示。根據(jù)規(guī)定，自動(dòng)駕駛車(chē)輛僅限后排落座，最多可載三名乘客。確保車(chē)門(mén)關(guān)閉、安全帶系好后，記者通過(guò)安裝在前排座椅后方的觸摸顯示屏，選擇出發(fā)地和目的地，設(shè)定完成后點(diǎn)擊“出發(fā)”，車(chē)輛隨即緩緩運(yùn)行。鳴笛、打轉(zhuǎn)向燈、向右變道、遇到紅燈剎車(chē)，一系列操作如云流水，堪比擁有多年駕齡的資深司機(jī)。

　　汽車(chē)后座的電子屏幕顯示著本次行程的行駛距離、行駛路線(xiàn)以及真實(shí)道路的仿真景象。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可依據(jù)后臺(tái)設(shè)置的最高限速和實(shí)時(shí)路況調(diào)整車(chē)速，感應(yīng)四周來(lái)車(chē)，自動(dòng)識(shí)別交通信號(hào)燈，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行。顯示屏上設(shè)有多個(gè)按鈕，可顯示當(dāng)前行駛路線(xiàn)、全程導(dǎo)航圖等信息，可點(diǎn)擊播放音樂(lè)，還可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空調(diào)的溫度和風(fēng)速。行駛過(guò)程中，車(chē)輛能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈。6分鐘的短暫試乘結(jié)束，“挺有趣的，和平時(shí)坐的汽車(chē)差不多。”一位體驗(yàn)者告訴記者。

　　行駛安全的秘密在后臺(tái)。為保證智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的行駛安全，在百度旗下蘿卜快跑的5G云倉(cāng)運(yùn)營(yíng)基地中，以1：1的比例，為每一輛行駛的汽車(chē)配備安全駕駛員，在發(fā)生意外情況時(shí)接管駕駛?cè)蝿?wù)。

　　據(jù)介紹，目前武漢已建成智能開(kāi)放測(cè)試道路106公里，開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范應(yīng)用道路總里程突破811公里，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)實(shí)現(xiàn)全域開(kāi)放，并與漢陽(yáng)區(qū)連片成網(wǎng)。現(xiàn)已有239臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)全域和漢陽(yáng)區(qū)部分區(qū)域常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)服務(wù)達(dá)31萬(wàn)人次。