一、預(yù)埋管線

1、預(yù)埋部分由檢查井和預(yù)埋管組成。

2、檢查井選用600交管檢查井。檢查井一般設(shè)置在緣石曲線切點鄰近，使過路預(yù)埋管的長度最短。

3、井與井之間機動車道下預(yù)埋4根80鍍鋅鋼管、步道下預(yù)埋4根80PVC管，井與信號燈桿根底或監(jiān)控桿根底間預(yù)埋1根80PVC管。

4、井間埋管均為直線，當需拐彎時，應(yīng)在拐點處設(shè)置檢查井。

二、接線說明

1、在一般情況下，常用的道路交通信號燈線纜主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6幾種，其間KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1為操控電纜用于信號機至燈頭的電源和通訊，RVV3*6則一般用于電源向交通信號機供電。值得注意的是，KVV電纜為聚氯乙烯絕緣操控電纜，5*1中5代表線芯數(shù)量，1代表線芯截面積(mm2)。

2、每一個燈頭接4芯線(即三線一備)，由交通信號機引至立桿手孔的線纜芯數(shù)由桿上裝備的燈頭數(shù)量決定，即1個燈頭運用1根5芯線纜、2個燈頭運用1根10芯線纜、3個燈頭運用1根14芯線纜、4個燈頭運用2根10芯線纜。

3、地下部分，線纜由交通信號機經(jīng)過預(yù)埋管井引至立桿手孔處;地上部分，每個燈頭引出一根5芯線纜至立桿手孔處，經(jīng)過立桿手孔與交通信號機引來的線纜相接。

4、交通倒計時器經(jīng)過道路交通信號燈頭接線，線纜數(shù)量忽略不計。

5、電源與交通信號機經(jīng)過3芯截面6mm2電纜相接。